高空作業事故的四種原因，買（mǎi）升降平台必看。

據了解（jiě），升降平台的安全（quán）事故，通常是（shì）由以下4種原因造成的。

1.未撐支腿情況下，進行高（gāo）空作業。

2.超載荷（hé）使用。

3.升降平台沒有配急停開關（guān），緊急（jí）情況下無法斷電。

4.升降（jiàng）平台焊接環節瑕疵（cī），從（cóng）焊接處開裂。

四種原因，前兩種是（shì）客戶操（cāo）作問題，後兩種是產品（pǐn）問題。

客戶操作問（wèn）題，這個要（yào）使（shǐ）用者對升降升降平台有充（chōng）分的安全意識。

後兩者原因發生的事故，就屬於產品配置和質（zhì）量問題了。今天重點說說後兩種原（yuán）因。

升降平台不配急停開關，是很多小廠節省成本的做法。其實配急停開關成本也貴不出多少，但是對於一些小廠（chǎng）來說，能省則省，不顧安全隱患。

升降平台焊接處裂開導致安全（quán）事故。據了解，國內絕大多（duō）數廠家目前采（cǎi）用的是作坊式人工（gōng）焊接（jiē），工人（rén）焊接水平參差不齊，根本無法保證焊接質量，買這種廠家的升降升降平台，客戶隻能（néng）聽天由命，寄希望於高水（shuǐ）平的焊接工人。

如果你鑽牛角尖，說不配急停開關，焊接處有瑕疵（cī）不見（jiàn）得會出安全（quán）事故吧，恭喜你說對（duì）了，配置（zhì）低質量差的（de）升降平台出安全事故的也是少數事件，但（dàn）問題的關鍵是，事故發生在誰（shuí）身（shēn）上，對誰（shuí）的都（dōu）是100%的事故，都是（shì）人身傷亡。

我們公司生產的升降平（píng）台：

1.全部配有急停開關，緊急情況下一鍵斷電。

2.采用（yòng）大型（xíng）機械化全自動焊接，焊（hàn）接飽滿（mǎn）無瑕疵，杜（dù）絕開裂隱患。

饒了一大圈，不就是在誇自家升降平台好麽？是的。

但是，更重要的是：我（wǒ）說的是事實，並且（qiě）這個事實關係著每個客戶的利益。

關注升（shēng）降機大王劉雲，讓您買升降機少（shǎo）入坑。

下圖為全自動焊接及效果展示